公路隔音板及桥梁隔音屏障对交通降噪工程技术

公路隔音板及桥梁隔音屏障对交通降噪工程技术    

由于城市轨道交通的高速发展，其产生的振动和噪音问题不容忽视。地铁轨道噪声问题是目前环境问题中亟待解决的问题之一，地铁轨道噪声对人们的生活和工作有很大的影响，城市交通轨道尤其是地铁轨道，不可避免地穿越人口密集区和重要建筑物下，列车行驶时产生的振动和噪声严重影响了人们正常的工作和生活。 因此设法降低城市轨道的振动和噪声，让人类与自然的关系更加和谐，公路隔音板设施成了人们普遍关注的问题.因此对轨道的减振、降噪能提出了更高的要求，公路交通噪声源与工业企业、建筑施工等噪声源不同，一般很难通过噪声管制手段(如限期达标、停产停业)解决其污染问题，而主要是通过合理规划进行提前预防，这才是根本性措施；一旦交通噪声污染已经构成，治理难度是很大的，有时甚至完全没有条件。为此，地面交通噪声污染控制首先要遵循的原则就是“坚持预防为主原则，合理规划地面交通设施与邻近建筑物布局，分层次控制  地面交通噪声污染防治必须根据噪声这种物理性污染的特点，隔音三方面入手，分层次控制。对于噪声源控制，可采取的措施包括降低车辆噪声(提高设计制造水平，加强运行维护)，以及对地面交通设施采用低噪声的建设构造和形式。对于传声途径噪声削减，可采取隔音屏障、绿化带等措施。对于敏感建筑物的保护，可能采取建筑隔声设计、交通管理措施(限行、限速、禁鸣)等主动保护手段，也可能采取安装隔声门窗，对室内声环境进行必要保护的被动防护手段。

公路隔音板及桥梁隔音屏障对交通降噪工程技术

交通桥梁隔音屏障可有效防止污染问题产生的原因，主要有两个方面 

一是地面交通建筑设施已经存在或者已有规划，在其邻近区域建设学校、医院、住宅等噪声敏感建筑物，由于规划布局不合理，未预留必要的防噪声距离，造成噪声敏感建筑物投入使用后出现交通噪声污染问题。 

二是由于地面交通降噪设施的建设或是运行造成的环境噪声污染。除新建地面交通设施可能会产生环境噪声污染外，一些地面交通设施投入运行后随着车流量的增加，或运行参数的改变(如铁路提速)，还可能产生新的噪声污染问题。